Traversée des pyrénées : l'entrée du tunnel en vallée d'Aure ?

Traversée des pyrénées : l'entrée du tunnel en vallée d'Aure ?

L'annonce faite par Jean-Louis Borloo, le ministre du Développement durable, de l'inscription de la Traversée Centrale des Pyrénées (TCP) dans le schéma national des infrastructures (voir notre édition de dimanche sous le titre « Tunnel sous les Pyrénées ») n'a pas manqué de faire réagir, par communiqué, le Collectif d'élus de la vallée d'Aure et des Nestes qui est fermement opposé à ce projet de Traversée des Pyrénées par la vallée d'Aure, et qui demande un débat préalable sur l'opportunité du projet. Interrogés par téléphone ils ont précisé leur position au nom du collectif.
« Nous apprenons que ce projet offrirait une chance unique à Toulouse de devenir une base arrière logistique de toute l'Europe, avec la zone Eurocentre de Castelnau-d'Estretefond (31). Donc, exit et oubliée la plateforme multimodale de Lannemezan et ses milliers d'emplois. ».
Toujours selon le collectif : « à la lecture de l'article, la précision concernant l'itinéraire du tunnel devient plus floue. Où débutera ce tunnel d'une longueur annoncée de 45 km environ, destiné au passage d'une autoroute ferroviaire transeuropéenne à grande vitesse et à grande capacité, destinée au transport de fret. Pourquoi pas à Guchen, Bazus-Aure, Sarrancolin, Camous, Guchan, Vielle-Aure, Saint-Lary, ou Tramezaygues ». Et où finira-t-il ? À Bielsa, ou plus au Sud, dans la magnifique vallée aragonaise de Rio Cinca .